新世代C-Class國內店頭開始接受預訂，全數導入48V、標配11.9吋中控螢幕與指紋辨識

Mercedes-Benz 在 2021 年 2 月下旬時，正式公布了底盤代號 W206、新世代 C-Class 的完整資訊，移植諸多源自 S-Class 車系上的新穎科技，造型設計則是承襲自小改款 E-Class 所開啟的當代家族風格，展現出 Mercedes-Benz 對這款豪華轎車的重視程度。U-CAR 在報導中也有提到，新世代 C-Class 應當有望在 2021 下半年於國內導入，近日 U-CAR 則是從經銷通路端掌握到，新世代 C-Class 已經開放預訂，共計推出有 C 180、C 200 以及 C 300 等汽油車型，不過售價仍未公布。

近日從國內 Mercedes-Benz 經銷通路掌握到，新世代 C-Class 已經可以接受預訂，預計將推出 C 180、C 200、C 300 等 3 種車型。

W206 世代 C-Class 除了全新外觀內裝設計元素之外，還有著幾項產品特點，分別是全面搭載電能化動力系統，也就是一般車型皆配置有 EQ Boost 的 48V 輕油電混合動力科技，並且車載系統也換上 2 代 MBUX，中控螢幕由大吋數、類平板尺寸的觸控螢幕，取代原先的觸控螢幕版本。

除了外觀與內裝採用當代設計之外，更重要的改變，就是車室空間數位化座艙的升級，採用大吋數中央觸控螢幕，以及 2 代 MBUX 車載系統的配置。

目前從經銷端掌握到的預訂資訊來看，這幾項特點皆列為新世代 C-Class 的標配內容，C 180 與 C 200 搭載的乃是 1.5 升直 4 渦輪增壓引擎，C 300 則是 2.0 升直 4 渦輪增壓引擎，雖然與前代配置相仿，但動力數據皆較前代有所提升，C 180 擁有 170 匹最大馬力與 25.5 公斤米最大扭力，C 200 則擁有 204 匹與 30.6 公斤米動力數據，C 300 則來到 258 匹、40.8 公斤米的水準，全車系皆配置有 EQ Boost 動力科技，能額外提供 22 匹馬力輔助，變速系統則同為 9G-Tronic 9 速手自排。

從預訂資訊來看，台灣賓士目前並沒有推出柴油車型的規劃，入門的 C 180 標配 Avantgarde 外觀內裝套件，採用標準型 LED 頭燈組，C 300 車型則是標配運動化的 AMG Line 套件組，配備部分，雙區恆溫空調列為標配，但攸關空間運用的後排座椅，卻是在 C 200 車型開始才有 6/4 分離功能。C 180 雖然中控螢幕也是標配 11.9 吋高解析度觸控螢幕，但儀錶板卻是 10.25 吋，C 200 以上才標配為 12.3 吋版本。

在原廠發表新世代 C-Class 時，很多人應該會有「這是小號 S-Class」的感受，確實 C-Class 直接承襲許多 S-Class 車系上的科技配置，但不同於旗艦轎車戰力，C-Class 還是有著不小落差設定，例如擴增實境導航系統在 S-Class 車系上列為標配，但在 C-Class 的編成中，則是 C 300 始列為標配，Burmester 環場音響系統也同樣是頂規戰力上才標配。

目前確認國內首波生產排程，乃是 2021 年 6 月份生產，從時間上來看，台灣賓士很可能會在 2021 年第三季，正式舉行新世代 C-Class 的上市發表。

目前僅確認經銷通路已經開始接受預訂，預計生產排程從 2021 年 6 月開始，而在 4 月中旬、國內車輛安全資訊網所公布的撞擊合格車單中，亦有新世代 C-Class 的資訊揭露，意味著很可能國內市場，台灣賓士會在 2021 年第三季就能正式發表，更多資訊與內容，U-CAR 也將持續追蹤並帶來相關報導。